. Três rodas, dois lugares, um passeio único: iRoad da Toyota testa transporte simples - Tudo Sobre Tecnologia


Tem três rodas, duas cadeiras, uma casca dura, e um passeio surpreendentemente divertido. É a Toyota iRoad, um Dispositivo de Mobilidade Pessoal elétrico-motorizado conceito (PMD) mostrado aqui na CES 2014, que foi projetado para ser mais rápido e mais seguro do que uma bicicleta, mas menos complicado e poluente do que uma moto ou carro.
O iRoad tem um design único, com duas rodas dianteiras motorizados que inclinam em vez de virar, enquanto os novilhos roda traseira. Ao contrário de uma bicicleta ou motocicleta, onde a pessoa tem que equilibrar, o iRoad administra em seu próprio bem. Toyota está testando-o como um dispositivo de compartilhamento de passeio no Japão e na França, e nos reunimos em um estacionamento atrás de uma concessionária Toyota em próxima Henderson, Nevada, para experimentá-lo.

Simples e bom para slalom

A concha pequena, esguia de um veículo mergulha e tece entre cones laranja. As rodas dianteiras parecem inclinar quase ebriamente em torno das curvas, mas o veículo é, na verdade, muito estável. Seus motoristas adultos, vários em sucessão, sorrir, rir, gritar ou até mesmo como eles testam os limites de giro do veículo.Câmeras clique. As câmeras de vídeo ter tudo dentro
Quando é a minha vez, eu ignorar alguns dos cones e vá direto para um dos muitos carros novos que estão sendo armazenados neste backlot. Eu dirijo em direção a uma minivan US $ 40.000, em seguida, aparentemente no último segundo possível, eu girar a roda e carenagem de distância. A forma como as rodas dianteiras inclinar em uma volta, mas nunca dica me fez sentir como se eu estivesse flutuando através de cada curva. Os controles são muito carlike dentro, com um acelerador e freio, um volante, e um começo de botão de pressão.
Em comparação com outros dispositivos que vimos ao longo dos anos (o scooter Segway vem à mente) os sacrifícios iRoad surpreendentemente pouco no caminho da dignidade, segurança ou penteado. Surpreendentemente, também, é muito divertido de conduzir. O iRoad não é rápido (sua velocidade máxima é de meros 30 milhas por hora), ainda, a Toyota poderia faltar uma oportunidade de kart!
Autora:
Melissa Riofrío@ MRiofrioPCW

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