. O carro elétrico BMW i3 mistura virtude e diversão - Tudo Sobre Tecnologia

Fabricantes da máquina dirigindo final. Numa altura em que a maioria dos EVs são econoboxes calmos, o i3 tinha alguns estereótipos para superá-e um modelo quase impossível no Tesla Model S luxo EV.
Promissora, um test drive no LA Auto Show tinha empurrado TechHive colaborador John Brandon de volta em seu assento com um suspiro. Você não pode dizer que cerca de um Nissan LEAF.
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O display central no i3 pode mostrar um mapa e direções de navegação, entre outras infotainment.
Como se sentisse meu ceticismo, o i3 encontrado um trecho vazio de estrada (completamente inesperado no meio de Las Vegas). I empurrada momentaneamente o carro a mais de 80 milhas por hora. Não é nenhum M Series (linha de alta performance da BMW), mas leva vantagem do torque instantâneo dos motores elétricos para dar ao carro alguma potência satisfatória em velocidades mais baixas.
A dupla exibe no carro ajudá-lo a gerenciar carga do carro (entre outras coisas) e determinar se você tem alcance suficiente para sua próxima viagem. (BMW estima gama do carro a ser entre 81 e 99 milhas.) Um aplicativo de smartphone permite gerenciar muitos dos mesmos recursos remotamente.
Eu também vou dar isso a BMW: A empresa ama sua i3 incondicionalmente. Ele apregoa a eficiência do carro e orgulhosamente mostra a fibra de carbono painéis de economia de peso, de repente, fazendo parecer uma escolha estética, em vez de um sacrifício. O Tesla Model S é ainda o EV mais fresco ao redor, mas o BMW i3 é legal porque é faz o que faz e faz bem, não importa o que qualquer outra pessoa diz .
Autora:
Melissa Riofrío   @ MRiofrioPCW

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