. 2015 Chrysler 200 contará com recursos de segurança high-end - Tudo Sobre Tecnologia

2015 Chrysler 200 NAIAS Detroit Auto Show jan 2014

Chrysler ficou para trás as companhias de carro de prêmio quando se trata de características de segurança. No NAIAS, em Detroit, na semana passada, a icônica montadora Motor City anunciou o 2015 Chrysler 200 virá equipado com recursos de segurança geralmente encontrados em um BMW ou Mercedes-Benz. E tem uma característica das marcas europeias não consegue contato: um baixo $ 21,700 pricetag.
No passado, os sedans de nível de entrada ter perdido a maioria dos recursos cocooning high-end. O 200 vai oferecer controle de cruzeiro adaptativo (mantendo uma distância segura atrás do carro na frente de você, mesmo de um ponto) e intervenção partida de pista (com assistência de direção para mantê-lo em sua pista). O Chrysler 200 também usará um novo sistema de Aviso de Colisão Frontal-Plus que podem freio para você automaticamente para evitar um acidente, inclusive a realização de um ponto final.
2015 Chrysler 200 centro NAIAS consola Detroit Auto Show jan 2014
Um sistema de parque automático controlado por painel (centro) será uma das muitas características de segurança high-end no nível de entrada Chrysler 200.
Veículos recentes, como o 2014 Acura RLX e 2014 Infiniti Q50 também intervir para manter o carro centrado em uma pista, mas ambos custam norte de US $ 40.000. O 200 da LaneSense Lane Departure Warning-Plus mostra uma indicação no painel se você se aventurar fora de sua pista e cutuca-lo de volta no lugar. (Chrysler não revelou se o 200 utiliza direcção mecânica ou eletrônica.)
Outra característica única tem a ver com um cenário único: em caso de um acidente, ou se o carro detecta que você não está prestando atenção, o carro vai ficar parado, mesmo se você deixar o carro enquanto ele ainda está na unidade. Com um olho afiado sobre os avanços da Ford, especialmente com a fusão mesma faixa de preço (em 21,970 dólares), o 200 também utiliza um novo sistema automático de parque para estacionamento, tanto paralela como perpendicular.
A tendência para adicionar mais recursos de segurança em modelos de menor preço não é tão surpreendente: sensores e câmeras são menos caros do que eram antes. Além disso, as empresas de automóveis estão apostando que a Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário (NHTSA) pode tornar algumas dessas características padrão em todos os carros em algum ponto. No ano passado, a NHTSA já começou "recomendando" que os carros vêm com monitoramento de vídeo retrovisor.
Autor:

John Brandon , TechHive 

John Brandon é um escritor de tecnologia e entusiasta do carro. Depois de deixar o mundo corporativo em 2001, ele embarcou em um solo escrito carreira e nunca olhou para trás (com exceção de que uma vez). Ele testou milhares de produtos e informou sobre tudo, desde 50 Cent iniciar uma empresa de fone de ouvido para BMW construção de um centro de dados na Islândia. Ele vive fora de Minneapolis.

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