. Tecnologia poderia resolver condução distraída assim causar isso? - Tudo Sobre Tecnologia


Eu totalizaram meu carro quando eu tinha 16 anos.
Eis o que aconteceu: Foi a meio do dia, e eu estava ouvindo o rádio do carro enquanto dirige. Eu comecei a mexer com o rádio enquanto eu dirigia para um cruzamento com uma luz verde. O segundo eu olhei para o rádio, a luz mudou. No momento em que eu olhei para cima, eu estava navegando no cruzamento. Meu carro chocou-se contra um novo Cadillac travessia da minha direita. Com o impacto, os dois carros deslizou em direção a um canto, prendendo um terceiro carro contra o meio-fio.
Eu tive sorte. Ninguém ficou ferido. Seguro pagou por tudo. Mas eu aprendi uma lição que me manter sempre de entrar em outro acidente de carro: motoristas distraídos são perigosos.
Então vamos proibir aparelhos para os motoristas, certo?
Cineasta Werner Herzog fez um documentário sobre os perigos de mensagens de texto enquanto dirige chamado De um segundo para o outro . No filme, Werner cita a figura do Conselho Nacional de Segurança que mensagens de texto enquanto dirige provoca 100 mil acidentes por ano.
Para que pretendem ser verdade, mas também teria de ser verdade que 100.000 acidentes foram adicionados ao número total de acidentes ocorridos por outras razões. Olhando a partir desta perspectiva, é um argumento difícil de fazer - desde 1996, as taxas de acidentes em os EUA tenham caído de um ano para o outro a cada ano, exceto dois.
Assim como o primeiro uso do telefone celular e, em seguida, mensagens de texto em telefones celulares cresceu mais comum, o número de acidentes nos Estados Unidos caiu. Onde estão os extras 100.000 acidentes? Eles são difíceis de encontrar nas estatísticas gerais.
Parece possível para mim que são os motoristas distraídos (como o 16-year-old me) que causam os acidentes, os acidentes não são causados ​​por qualquer objeto que é que distrai os motoristas. Em outras palavras, sim: Distração por mensagens de texto provoca acidentes, mas esses mesmos motoristas distraídos, provavelmente, encontrar outra coisa para se distrair com se não fossem mensagens de texto.
Eu tenho visto pessoas mensagens de texto enquanto dirige. Mas também tenho visto pessoas que lêem o jornal, colocar a maquiagem, comer, cutucando os dispositivos GPS, argumentando com os passageiros, chegando no banco de trás para interagir com as crianças, cigarros de iluminação e assim por diante.
Os motoristas que fazem essas coisas são descuidados com atenção, não entendem os riscos ou simplesmente não se importam.
Eu acho que fazer leis que minimizem os acidentes causados ​​por motoristas distraídos é uma boa idéia. No entanto, estou incomodado por um viés óbvio contra a tecnologia. Parece que quanto mais avançada a tecnologia, maior é a tendência. E esta tendência em si pode ser perigoso.
Tecnologia mais avançada pode muito bem ajudar a reduzir acidentes de carro distração relacionados.

O fervor para criminalizar Google Vidro

A mais avançada tecnologia que eu uso é de vidro do Google. É tão avançada que nem sequer existe ainda, pelo menos como um produto de consumo geralmente disponíveis.
Várias pessoas com tendências anti-tecnologia não pode esperar para banir de vidro para os motoristas. Por exemplo, já foi formalmente proibido no Reino Unido e apenas esta semana, uma mulher de San Diego chamado Cecilia Abadie foi multado por usar vidro Google durante a condução. (Ela também foi multado por excesso de velocidade.)
O policial não fez uma lei contra o uso de vidro. Ele citou-a por um direito real, que essencialmente torna ilegal o uso de qualquer tipo de tela de vídeo durante a condução. (Abadie afirma que ela não estava usando como uma tela de vidro que estava desligado.)
google vidro
Eu não posso saber os detalhes. E nem o policial. É quase certo que ele na verdade não sei se sua tela de vidro estava ligado ou não. É muito mais provável que ele a puxou para cima, viu Vidro, experimentou um momento de o jornalista e professor Jeff Jarvis chama de "pânico techno" e citou-a por ser distraído por sua tecnologia avançada.
A minha carne é com o preconceito contra a tecnologia. Se olhar para um ecrã é ilegal, por que não citar todos os driver usando um GPS?
E por que a lei tendenciosa contra "telas"? Como são displays digitais mais perturbador do que os botões analógicos, botões e controles?
E por que são distrações baseadas eletronicamente proibido enquanto os não-eletrônicos não são?
Vamos dizer que há um acidente e polícia encontra nos destroços de um jornal, uma rádio, um aparelho de GPS, um passageiro, um sanduíche meio comido e um smartphone com um texto de entrada recente. Eles provavelmente vão atribuir a causa do acidente de mensagens de texto enquanto dirige, por nenhuma outra razão do que um preconceito contra a tecnologia.

Uma descoberta surpreendente

Lembre-se do "desligar e dirigir!" movimento, com adesivos associados? Antes de mensagens de texto era tão popular como é agora, todo mundo estava apoplético sobre a distração causada por falar em telefones móveis.
No entanto, um estudo realizado pela Carnegie Mellon University e da London School of Economics analisou mais de 8 milhões de acidentes de carro e mortes nas estradas de todos os tipos, à procura de (entre outras coisas) correlações entre motoristas que falam em telefones celulares e os acidentes. Para sua surpresa, eles não encontraram nenhuma correlação. Quando o número de telefonemas subiu, por exemplo, o número de acidentes de carro não subir.
Este estudo sugere que é possível que nossas suposições sobre a tecnologia pode estar incorrecto. E o impulso para proibir tecnologia super avançada, como Google de vidro, pode ser errado assim.

E se o Google Glass é a solução?

A proibição Reino Unido no vidro foi decretada sem provas ou estudo de fato, com o melhor de meu conhecimento, sem um único relatório de vidro fazendo com que um único acidente. Enquanto isso, as distrações I listados anteriormente são conhecidos por terem causado acidentes de carro fatais, ainda que permaneçam perfeitamente legal.
Nesse argumento, o Google Glass é um substituto para duas grandes categorias de tecnologias que em breve será amplamente utilizados: dispositivos de computação wearable e heads-up displays.
Dentro de três anos, milhões de pessoas estarão usando computadores vestíveis principalmente smartwatches, enquanto eles dirigem. Muitas pessoas vão querer usar vidro Google, também.
Carros cada vez mais obter heads-up displays, onde carros e contextual de dados, incluindo dados alimentado a partir do smartphone do motorista sobre textos e outras notificações, não aparecerá no painel, mas sobrepostas nas bordas do próprio pára-brisa. Alguns carros de luxo já têm isso.
Estes heads-up displays são melhores porque são menos distração, você pode ser percebê-los com a sua visão periférica, ao invés de ter que tirar os olhos da estrada para olhar para eles. Ou mesmo se você realmente olhar para a tela, a distância de seus olhos curso é mais curto do que seria com outras tecnologias, por isso a estrada continua em sua visão periférica, enquanto você tomar nota das informações.
E é precisamente este o argumento para por um motorista usando Google de vidro pode ser mais seguro do que aquele que não for usá-lo. Vidro não cobre os olhos.Usado durante a condução, a tela é significativamente maior do que, digamos, o espelho retrovisor. Sua visão é desobstruída e, ao contrário de um espelho, o vidro pode ser movido com um simples movimento de sua cabeça.
Informações Google vidro é hypersimplified e curto, e você pode perceber isso também, sem tirar os olhos da estrada ou com um olhar que é mais rápido do que, digamos, descendo e olhando para o telefone no assento do passageiro, como milhões de pessoas agora fazer todos os dia.
Isso pode ser verdade de um SmartWatch, também. Com as mãos nos dez e duas posições no volante e os olhos na estrada, você pode mentalmente registrar um alerta de entrada para o relógio com uma pequena volta de seu pulso e uma meia-segunda olhada. Se essa ação substitui desastrado para um telefone, pegá-la, deslizando na tela e olhando para ela, então o mundo pode ser um lugar mais seguro.
Tecnologias avançadas, como smartphones high-end, de vidro Google e smartwatches também pode saber que você está dirigindo, e agir em conformidade.
Meu smartphone Moto X, por exemplo, auto-muda para o modo de voz para algumas notificações quando detecta que estou no carro. Se eu pegar um texto no carro, o telefone pergunta se eu quero ler a mensagem em voz alta. Se eu fizer isso, eu só posso dizer "enviar mensagens de texto", eo telefone irá responder com uma mensagem de me dizer a outra pessoa que eu estou dirigindo e eu vou contatá-los mais tarde.
É quase certo que as tecnologias vestíveis vai fazer isso também.
Ainda mais do que isso, eles provavelmente será capaz de alertar os condutores de obstruções à frente e outros perigos. Em geral, eles podem reduzir distrações e melhorar a segurança.
Então, vamos todos resistir ao desejo de proibir novas distrações, porque é novo.Vamos manter a mente aberta, e as leis de base em fatos e na razão, ao invés de preconceito e techno de pânico. É muito provável que os motoristas descuidados o suficiente para se distrair são a principal causa de acidentes atribuídos a mensagens de texto enquanto dirige.
A melhor solução seria a de inventar um motorista melhor. (Do Google trabalhando nisso, também.) Mas, enquanto isso, vamos considerar a possibilidade de uma melhor distração.

Autor: Mike Elgan

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